2025 yana tsarawa don zama shekara mai mahimmanci ga EV daEV cajakasuwanni. Yayin da ƴan shekarun da suka gabata suka ga gagarumin ci gaba, sauye-sauye na baya-bayan nan a manufofin tarayya da hauhawar rashin tabbas na mabukaci suna haifar da yanayi mai saurin canzawa. Koyaya, shirye-shiryen rangwamen suna ci gaba da ba da dama mai mahimmanci ga waɗanda za su iya kewaya wurin da ke canzawa yadda ya kamata.
Tun daga watan Janairu na shekarar da ta gabata, an samu karuwar kashi 46% a matakin caji na 2 da kuma karuwar kashi 83% a tashoshin jiragen ruwa na DCFC a fadin kasar. Koyaya, bincike da bincike sun nuna cewa ababen more rayuwa har yanzu suna kokawa don tafiya daidai da buƙatu. A cewar Cox Automotive, sabbin siyar da motocin lantarki na Amurka a watan Janairu ya karu da kashi 29.9% sama da shekara.
A halin yanzu, 78% na Amurka ana rufe shi da wani shiri mai aiki donEV caja. Wannan babban haɓaka ne daga ɗaukar hoto na 60% da muka gani a cikin 2022 da 2023 kuma kawai jin kunya na 80% da muka gani a bara. Wannan haɓakar ɗaukar hoto alama ce mai kyau don ci gaba da tallafin kayan aikin EV.
Wataƙila 2025 zai zama shekara mai ƙalubale ga masana'antar EV da EVSE, yin ramuwa da ƙarfafawa mafi mahimmanci fiye da kowane lokaci. Suna taka muhimmiyar rawa a cikin sake zagayowar tallace-tallace da kuma samar da ingantaccen yanayin kasuwanci don shigarwar caja na EV. Waɗannan abubuwan ƙarfafawa yawanci suna rufe wani yanki mai mahimmanci na farashi, yana sa waɗannan saka hannun jari su fi kyan gani a farkon kasuwa.
A matsayin mai zane da masana'anta naEV Charger, Qingdao Xingbang Group za su yi amfani da damar don inganta samfurin mu line da kuma inganta ƙarin ketare kasuwa a wannan shekara.
Lokacin aikawa: Maris 15-2025